Graubünden
23/06/2014
Choochoo!
Pour arriver à Chur, c'est tout simple, il faut prendre le train EuroNight 466 (Budapest - Zürich en 12h10), prendre un RegioExpress St. Gallen - Chur à Buchs ou à Sargans, et après 30min on a traversé 2 frontières et arrivé dans les Graubünden.
Le site de la ÖBB prévient même des retards plus ou moins prévus la veille :
Et en pratique, c'est bêtement parce que le train doit changer de locomotive à Buchs.
Vers Landquart, les deux voies de la ligne Sargans - Chur sont collées à une ou deux voies "étroites", et on commence a vraiment être entouré de montagnes
C'est pareil à la gare de Chur, séparée en voie normale pour les CFF/SBB et voie étroite pour la RhB (Rhätische Bahn), avec aussi une alimentation électrique différente
La voie ferrée suit le Rhin
Une fois un peu plus haut, la vallée s'élargit
Arrivé à Disentis/Mustér, il faut changer de train : la compagnie du Matterhorn Gotthardbahn a des rames à crémaillère
Du coup ça monte encore plus et on se rapproche des montagnes
La chose qui surprend pas mal, c'est de voir l'avant du train dans les virages, alors qu'il n'est que 30m plus loin
En fait la route est aussi tordue/raide que la voie ferrée
Et on arrive à la frontière des Graubünden, à l'Oberalppass, avec la source du Rhin (ce lac coule du côté du canton d'Uri, et pas dans le Rhin)
Pour arriver à Chur, c'est tout simple, il faut prendre le train EuroNight 466 (Budapest - Zürich en 12h10), prendre un RegioExpress St. Gallen - Chur à Buchs ou à Sargans, et après 30min on a traversé 2 frontières et arrivé dans les Graubünden.
Le site de la ÖBB prévient même des retards plus ou moins prévus la veille :
Et en pratique, c'est bêtement parce que le train doit changer de locomotive à Buchs.
Vers Landquart, les deux voies de la ligne Sargans - Chur sont collées à une ou deux voies "étroites", et on commence a vraiment être entouré de montagnes
C'est pareil à la gare de Chur, séparée en voie normale pour les CFF/SBB et voie étroite pour la RhB (Rhätische Bahn), avec aussi une alimentation électrique différente
La voie ferrée suit le Rhin
Une fois un peu plus haut, la vallée s'élargit
Arrivé à Disentis/Mustér, il faut changer de train : la compagnie du Matterhorn Gotthardbahn a des rames à crémaillère
Du coup ça monte encore plus et on se rapproche des montagnes
La chose qui surprend pas mal, c'est de voir l'avant du train dans les virages, alors qu'il n'est que 30m plus loin
En fait la route est aussi tordue/raide que la voie ferrée
Et on arrive à la frontière des Graubünden, à l'Oberalppass, avec la source du Rhin (ce lac coule du côté du canton d'Uri, et pas dans le Rhin)
Tags de l'article : paysages, Suisse, trains, voyage
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