Césure

Césure au Liechtenstein

Luzern

icon 23/06/2014 - Comments are closed

Entre Bern et Luzern, ça roule assez vite, et en 1h on arrive 150km plus loin. Le train fait un détour assez énorme par Zofingen, mais c'est plus rapide que de traverser les montagnes à l'est de Bern.

Choochoo à la Luzern Hauptbahnhof


Qui est juste en face du Vierwaldstättersee (lac des 4 cantons)



Le truc assez amusant, c'est qu'ils ont les mêmes trolleybus avec des remorques qu'à Lausanne (le logo Rolex est juste là pour la décoration)


Avec le kapellbrücke et les montagnes au loin


Et le Verkershaus der Schweiz (Musée des transports)


Début d'orage sur le Zürichsee en rentrant


Tout ça avec un ticket à 40CHF

icon Tags de l'article : , , ,

Bern

icon 23/06/2014 - Comments are closed

Comme j'ai fait oublié de charger la batterie de l'appareil photo, j'ai dû finir avec le smartphone (les seules photos pas moches viennent de Wikimedia)

Le train Brig-Romanshorn s'arrête aussi à Visp et Bern

On s'approche un peu des montagnes, et on se retrouve dans le tunnel de base du Lötschberg (34km)

Une fois à Spiez, on longe sur le Thunersee jusqu'à Thun


Et on s'éloigne des montagnes


Mais le centre-ville a de la gueule, avec un pont qui passe au dessus de l'Aare

icon Tags de l'article : , , ,

Zermatt

icon 23/06/2014 - Comments are closed

On attaque la vallée de la Vispa, au dessus de Visp


La voie ferrée est toujours aussi raide et sinueuse


Schaligletscher depuis la vallée


Klein Matterhorn (le grand était dans le brouillard)


La ville de Zermatt vue d'un poil plus haut



Par contre j'ai été un peu déçu par Zermatt, c'est rempli de touristes et d'hotels 5 étoiles...
Et comme les voitures sont interdites, on voit des petites voitures de golf à la pelle.

icon Tags de l'article : , , ,

Uri/Valais

icon 23/06/2014 - Comments are closed

Le train redescend de l'Oberalppass, toujours dans les montagnes





Et on finit par atteindre Andermatt, terminus de la ligne et grande métropole du canton d'Uri (1'300 habitants)


Changement de train en direction de Visp



Une fois passé le tunnel de la Furka (15km, mais évite 800m de dénivellé), on voit déjà le Rhône (Rotten en Wallisertiitsch), à Oberwald


Mais on reste clairement dans la montagne



Le tracé commence à être un peu tortueux, avec un tunnel spiral (toujours à crémaillère)


Et on arrive enfin à la Hauptbahnhof de Brig (Brigue, puisqu'on se rapproche de la partie Francophone du Valais)

icon Tags de l'article : , , ,

Graubünden

icon 23/06/2014 - Comments are closed

Choochoo!

Pour arriver à Chur, c'est tout simple, il faut prendre le train EuroNight 466 (Budapest - Zürich en 12h10), prendre un RegioExpress St. Gallen - Chur à Buchs ou à Sargans, et après 30min on a traversé 2 frontières et arrivé dans les Graubünden.

Le site de la ÖBB prévient même des retards plus ou moins prévus la veille :

Et en pratique, c'est bêtement parce que le train doit changer de locomotive à Buchs.

Vers Landquart, les deux voies de la ligne Sargans - Chur sont collées à une ou deux voies "étroites", et on commence a vraiment être entouré de montagnes


C'est pareil à la gare de Chur, séparée en voie normale pour les CFF/SBB et voie étroite pour la RhB (Rhätische Bahn), avec aussi une alimentation électrique différente



La voie ferrée suit le Rhin



Une fois un peu plus haut, la vallée s'élargit


Arrivé à Disentis/Mustér, il faut changer de train : la compagnie du Matterhorn Gotthardbahn a des rames à crémaillère
Du coup ça monte encore plus et on se rapproche des montagnes





La chose qui surprend pas mal, c'est de voir l'avant du train dans les virages, alors qu'il n'est que 30m plus loin


En fait la route est aussi tordue/raide que la voie ferrée


Et on arrive à la frontière des Graubünden, à l'Oberalppass, avec la source du Rhin (ce lac coule du côté du canton d'Uri, et pas dans le Rhin)

icon Tags de l'article : , , ,

Schesaplana

icon 21/06/2014 - Comments are closed

Arrivée au Lünersee


Tente 3 places bricolée à la Mc Gyver pour dormir à 5 dedans sans trop se cailler


Départ à la Frontale


Frontière Suisse (gauche) - Autriche (droite), ça caille clairement plus en Suisse



Sommet


Même le téléphone se les caille

En redescendant, il fait clairement jour, mais on est toujours dans le brouillard


Un peu plus bas, on sort du brouillard et on peut enfin voir le soleil


On arrive à voir la mer de nuages sur la vallée de Bludenz


Et il finit enfin par faire beau


Ça fait une différence avec le brouillard de ce matin et de la veille

icon Tags de l'article : , , ,

Staubern (3)

icon 24/05/2014 - Comments are closed

Möö


La vallée du Rhin, avec Sargans au fond


Le Liechtenstein en entier, couvert de nuages


L'Alpstein, côté Appenzell, beaucoup moins nuageux


3 couches : la crête qui sert de limite entre les cantons de St. Gallen et Appenzell, une ferme, et le village de Frümsen


Le sommet


On voit le Hoher Kasten en redescendant

icon Tags de l'article : , ,

Hoher Kasten (2)

icon 10/05/2014 - Comments are closed

Il était sensé faire beau, du coup c'est parti pour une rando.
On commence à vélo sur la partie plate, de Feldkirch à Sennwald, et ensuite on attaque la montée à pieds.

Vallée du Rhin en sortant de la forêt au dessus de Sennwald



L'Alpstein et le Sämtisersee, pris depuis le col entre le Staubern et le Hoher Kasten


Chaäene du Rätikon, Feldkirch, le Liechtenstein et un bout de Suisse (Sennwald et Buchs) vus depuis sous le sommet (il pleut et il y a du vent de l'autre côté)


Brülisau, Schwende et Weissbad, dans le canton d'Appenzell (habité par plus de vaches que d'humains)


Les frontières sont efficaces, la pluie s'arrête à la crête qui limite les cantons de Sankt Gallen et Appenzell.


Photo de groupe

icon Tags de l'article : , , ,