Kaufering
26/02/2014
Cette fois-ci, je repars à Kaufering, mais tout-seul
Le port de Lindau :
Le lac de Constance (Bodensee), depuis la presqu'äele de Lindau :
Par contre, le train se ballade vraiment dans la campagne, en s'arrêtant dans des trous paumés (Hergatz, Heimenkirch, Röffenbach im Allgäu, Oberstaufen du coup Kempten et Buchloe sont des grandes métropoles à côté).
La campagne est assez déserte, et les vitres du train sales (les montagnes au loin, c'est autour d'Oberstdorf et l'Autriche) :
Un wagon SNCF a dû se perdre à Buchloe :
Quand on dit que les trains sont à l'ä2ge de pierre dans cette région, en général, c'est ça :
Une ou deux vieilles locos diesel poussives qui poussent/tirent quelques voitures (mais bien remplies):
Ou des automotrices poussives accrochées entre-elles, et séparées au fur à mesure du trajet
Tout ça pour jouer travailler avec cet outil :
Le port de Lindau :
Le lac de Constance (Bodensee), depuis la presqu'äele de Lindau :
Par contre, le train se ballade vraiment dans la campagne, en s'arrêtant dans des trous paumés (Hergatz, Heimenkirch, Röffenbach im Allgäu, Oberstaufen du coup Kempten et Buchloe sont des grandes métropoles à côté).
La campagne est assez déserte, et les vitres du train sales (les montagnes au loin, c'est autour d'Oberstdorf et l'Autriche) :
Un wagon SNCF a dû se perdre à Buchloe :
Quand on dit que les trains sont à l'ä2ge de pierre dans cette région, en général, c'est ça :
Une ou deux vieilles locos diesel poussives qui poussent/tirent quelques voitures (mais bien remplies):
Ou des automotrices poussives accrochées entre-elles, et séparées au fur à mesure du trajet
Tout ça pour jouer travailler avec cet outil :
Tags de l'article : Germanie, Hilti, trains, voyage
Comments are closed
Flux RSS des commentaires de cet article
Comments are closed for this entry.